はじめまして。元トヨタディーラー整備士のモリナガです
当ブログ「車事（くるまごと）」を運営しているモリナガです。ご覧いただきありがとうございます。
私は22歳から29歳までの7年間、トヨタのディーラーで整備士として働いていました。現在は整備の現場を離れていますが、一人の車のユーザーとして、14万km走ったカローラフィールダー（ハイブリッド）に乗っています。
このブログでは、「車にあまり詳しくない人が、損をしないため・危ない目にあわないための知識」を、元整備士の実体験をもとに発信しています。
整備士としての経歴・資格
- トヨタディーラーで整備士として7年勤務（22歳〜29歳）
- 国家1級自動車整備士（整備士資格の最上位。取得者は少数です）
- 自動車検査員（車検の合否を判定する国家資格）
- トヨタ検定1級
- トヨタの整備コンクール全国大会出場・地区大会優秀賞
車検の「合否を判定する側」にいた経験があるので、「車検で何を見られるのか」「どこまでが通って、どこからが通らないのか」を、判定する側の目線でお伝えできます。
現場で7年、こんな経験をしてきました
- お客様の「変な音がする」を突き止める異音修理（一番苦労した仕事です）
- 鉄粉まみれになるほどベアリングが壊れた車の入庫（本当はレッカーを呼んでほしいレベルでした…）
- ワイパーゴムをケチって、フロントガラスに傷が入ってしまったお客様
- メーカー保証で無料修理できることをお伝えして、とても感謝されたこと
現場では、「知らなかったせいで損をする人」をたくさん見てきました。数百円の部品をケチって数万円の修理になった方。保証で無料で直せたのに、実費で直すところだった方。そういう「もったいない」を減らしたくて、このブログを書いています。
いまは一人のユーザーとして車に乗っています
- 現在の愛車：カローラフィールダー ハイブリッド（H28年式・約14万km・中古で購入）
- 前の愛車：90系ヴィッツ（18万kmまで乗りました）
毎日の通勤が片道30kmだったので、燃費を考えてハイブリッドに乗り換えました。実際の燃費は約16km/L→約28km/Lに伸びましたが、「坂道は正直ちょっと非力…」なんてことも、忖度なしで書いていきます。
ワイパーやエアコンフィルターの交換など、自分でできるメンテナンスは今も自分でやっています。プロ時代の知識と、一人のユーザーとしての実体験。その両方の目線で記事を書くのがこのブログの特徴です。
このブログでお伝えしたいこと
- 車検・点検で損をしないための知識（元検査員の目線で）
- 自分でできるメンテと、プロに任せるべきメンテの見分け方
- 「知らないと高くつく」を防ぐ、車の維持費の話
車のことがよくわからなくて不安…という方の「ちょっと詳しい知り合いの整備士」みたいな存在になれたら嬉しいです。どうぞよろしくお願いします。
サイト概要
- サイト名: 車事（くるまごと）
- URL: https://kurumagoto.com
- 運営者: モリナガ
- 開設: 2026年
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