モリナガ

ヴォクシー・ノアでエンジン警告灯とスリップ表示灯が同時に点くなら、CVTトルクコンバータの不具合です。トヨタが保証を13年に延長し無料修理の対象。元整備士が対象車種・確認方法・期限・修理費用まで解説します。

30プリウスやアクアが冷えているときだけガタガタ震えるなら、EGRバルブの詰まりが原因です。ディーラーで7年整備してきた元整備士が、症状の見分け方・清掃費用の目安・自分でできるか・予防法まで解説します。

アクアで40〜60km/hから「ゴー」と鳴るなら、リアのハブベアリングの可能性が高いです。ディーラーで7年整備してきた元整備士が、音の見分け方・修理費用の目安・保証で無料になる条件・放置したときのリスクを解説します。

車両保険は外していい？元ディーラー整備士が、車の価値が下がったことを理由に車両保険を外し、運転者も本人限定にして任意保険を月4,000円にした実例を公開。外さないほうがいい人の条件と、修理で保険を使うか自費で払うかの判断方法も解説します。

車は何万kmまで乗れるのか。ヴィッツで18万km、フィールダーHVで14万km乗った元整備士が、実際に壊れた部品と壊れなかった部品を公開。10万kmで買い替えるべきかの判断基準も解説します。

軽自動車の車検費用は法定費用が約26,600円。普通車との差はおよそ1.8万円で、正体はほぼ重量税です。受け方別の総額の目安、2026年11月の自賠責値上げ、元整備士が見た「軽で追加費用が出やすい足回りのブーツ」まで解説します。

車検はどこで受けるのが正解か。ディーラー・整備工場・車検専門店・カー用品店・ガソリンスタンド・ユーザー車検の6通りを、費用の目安と預ける日数で比較。元検査員が「指定工場かどうか」という選び方の基準と、店選びで損をする人の共通点を解説します。